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你知道蝸輪蝸桿減速機的作業(yè)原理嗎?

文章來源: 東莞市臺機減速機有限公司人氣:651發(fā)表時間:2023-12-02 14:18:57

蝸輪蝸桿減速機與作業(yè)機的聯(lián)接減速機直接套裝在作業(yè)機主軸上,當減速機工作時,效果在減速機箱體上的反力矩,又設備在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來均衡。SJA絲桿升降機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備。


把電動機、內(nèi)燃機或其它高速作業(yè)的動力經(jīng)過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達減速的意圖,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪到達抱負的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,便是傳動比。

機直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接,反力矩支架的設備反力矩支架應設備在減速機朝向的作業(yè)機的那一側,以減小附加在作業(yè)機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以避免發(fā)生撓曲并接收所發(fā)生的轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定。

減速機與作業(yè)機的設備關聯(lián)為了避免作業(yè)機主軸撓曲及在減速機軸承上發(fā)生附加力,減速機與作業(yè)機之間的間隔,在不影響畸形的作業(yè)的前提下應盡量小,其值為5-10mm.正確的設備,使用跟保護減速機,是保證機械設備畸形工作的重要環(huán)節(jié)。

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